发电机型号w是什么意思（发电机型号表示）
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汽车发电机上标B+.D+.W.E.N分别是什么意思
1、W：转速表电源输出端，E是搭铁端，N是中性点，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。
2、“N”、“P”、“W”、“R”、“L”为中性点接线柱，输出电压为“B”的一半、一般用来控制各种用途的继电器、转速表、充电指示灯等。
3、E：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有B－端。W（R/IC）：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。N：发电机定子绕组的中性点。
4、发电机上接线桩上的字母，各自代表的意思：1，B代表正极输出，是电源 。2，E代表接地，是负极。3，F+代表调节器正极，。4，F-代表调节器负极，。5，D属于备用可以接转速表等，。6， N代表中性点抽出接头。
5、发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。
6、f＋或f或d：磁场接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连，供发电机转子励磁用.b－或e：发电机定子输出整流以后的负极，和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁。
28v发电机w字母代表什么
1、发电机D+（Ig)：充磁线。B+和D+两线接仪表盘充电指示灯。发电机正常时灭灯，不发电时灯是亮的。发电机W：发电机一相的输出，输出转速信号，供发动机转速表信号使用。
2、W是指瓦特（功率单位），V是指伏特（电压单位），其具体区别如下：单位所代表的不同 W是功率的单位，国际单位：瓦特（W）。V是电压的单位，电压的国际单位制为伏特（V，简称伏）。
3、E：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有B－端。W：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。
4、B＋ ：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B＋直接接空调。D＋：励磁电源输入段，由三个小功率磁场二极管组成，通常与充电指示灯相连，为转子提供持续励磁电流。
5、B是发电机输出+28V，接电瓶。D+为小功率电压24。W为中心抽头电压为13V（理论为+B的一半，用于测速或其它继电器供电。装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
汽车发电机w是什么意思
1、W：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。
2、发电机W指的是发电机一项的输出，输出转速信号供发动机转速表信号使用。
3、W是转速表电源输出端，连接转速表；E是搭铁端；N是中性点，输出电压是发电机发出电压的一半，通常控制空调，防启动继电器等。
4、D＋：励磁电源输入段，由三个小功率磁场二极管组成，通常与充电指示灯相连，为转子提供持续励磁电流。W：转速表电源输出端，E是搭铁端，N是中性点，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。
5、发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用，以及其它交流设备使用。
两相交流发电机中字母v和w分别代表什么
1、W瓦特（功率单位），V伏特（电压单位）的区别如下：物理含义不同：瓦特是国际单位制的功率单位。瓦特的定义是1焦耳/秒（1J/s），即每秒转换、使用或耗散的（以焦耳为量度的）能量的速率。
2、W是指瓦特（功率单位），V是指伏特（电压单位），其具体区别如下：单位所代表的不同 W是功率的单位，国际单位：瓦特（W）。V是电压的单位，电压的国际单位制为伏特（V，简称伏）。
3、W一般是功率P的单位， 瓦特；V是电压单位福特，他们之间的关系为P=UI，I是电流，单位是A，举例：电压380v，电流1A，那么功率就是380W。
4、VA是用电器的视在功率的单位，因为V是电压的单位，A是电流的单位，根据P=UI，所以VA是功率的单位 。之所以不写为W(瓦，也是功率的单位，而且是功率的国际单位)，是因为使用W表示用电器的实际(或者是额定功率)。
5、U、V、W是电动机的3个绕组，UVW1代表绕组的3个首端，UVW2代表绕组的三个尾端。分出来6个同名端，是为了星形和三角形接法灵活运用。
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