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卡恃C9发动机废气大是什么原因怎么处理（卡特c9发动机）

三元催化器空气污染活塞环

东飞2024-07-27机械加工34

1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。

2、以下是发动机有废气的其他原因：供油提前角调整不当供油提前角过小燃料不能完全燃烧形成大量黑烟排出。气缸与活塞的间隙过大进入气缸的机油过多油底壳内的机油加多。飞溅润滑时大量的机油窜入气缸。

3、发动机废气大的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。

4、发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。

气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。

如果故障现象为，挖机冒黑烟且发动机动力不足差点熄火，那可能是挖机液压系统有问题。补充：可能是挖机液压系统内泄。也可能是由于泵压力流量不匹配。除了上面的原因还有可能是油泵的问题。

【发动机动力不足的故障现象】发动机空载运行基本正常，负载运行加速慢，上坡无力。油门踏板踩到底，还是感觉动力不足，转速不高，达不到最大转速。

首先发动机的下排气大，那发动机就会没力，你的整台机子功率就会下降。你的发动机有没有烧机油，冒蓝烟就是烧机油了，如果烧机油，那问题就更严重了。

1、发动机废气大是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的。最常见的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。

2、您好。一是和发动机有关，二是和三元催化器有关，三是和氧传感器有关。希望能帮到你。

3、发动机废气大的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的。

燃油系统中的积碳燃油系统中的积碳是废气超标的主要原因，也是废气的来源。

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。

常见废气形成原因：供油提前角调整不当：供油提前角过小燃料不能完全燃烧形成大量黑烟排出。气缸与活塞的间隙过大：进入气缸的机油过多飞溅润滑时大量的机油窜入气缸。

三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

发动机废气重大多是由于三元催化器损坏，这样的状况需要修理或更换新的三元催化器，在平时用车时也必须尽最大限度添加高质量的燃油。相关介绍如下：，发动机废气重基本是因为燃油不充分燃烧而引起。

更换喷油嘴。调整供油提前角。更换喷油泵。清理或更换空气滤清器滤芯。清理发动机积碳。

发动机废气一般是三元催化器损坏，这种情况需要修理或更换新的三元催化器，在日常汽车中也应尽量添加高质量的燃料，以减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气主要是由于燃料不能完全燃烧造成的。

更换喷油嘴，喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。

如何处理发动机废气？发动机排气大部分是由于三元催化转化器损坏而产生的。这种情况就需要维修或更换新的三元催化器。平时用车一定要最大限度地添加优质燃油以减少车辆尾气的排放。

解决发动机废气量大的问题；更换喷油器。柴油机低速运转时，喷油器雾化不良或滴漏现象尤为明显。速度越低，烟越大。可以用单缸断油的方法一个一个找出来。当暂时停止向某个气缸供油时，冒黑烟的现象减少或消失。

喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。

到此，以上就是小编对于卡特c9发动机的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。